名詞解釋?zhuān)?/span>
利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車(chē)底盤(pán)上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車(chē)。 混凝土泵車(chē)是在載重汽車(chē)底盤(pán)上進(jìn)行改造而成的,它是在底盤(pán)上安裝有運動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它些輔助裝置。 混凝土泵車(chē)的動(dòng)力通過(guò)動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。然后利用泵車(chē)上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到定的高度和距離。
泵車(chē)系統:
混凝土泵車(chē)由臂架、泵送、液壓、支撐、電控五部分組成。
混凝土泵車(chē)的操作系統及性能:
混凝土泵車(chē)電氣控制系統的控制方式目前主要有五種機械式、液壓式、機電式電器控制式、可編程控制器式、邏輯電路控制式?;炷帘密?chē)上除了安裝電氣控制系統以完成控制任務(wù)之外,還安裝有手動(dòng)控制操縱系統,它也是控制系統的部分。如果采用機械操縱,般有桿系操縱機構和軟軸操縱機構兩種方式。如果將兩者進(jìn)行對比就不難發(fā)現,軟軸操縱機構有更多的*性,如布置靈活、傳動(dòng)效率高、過(guò)渡接頭少而且空行程小、行程調節方便等,所以混凝土泵車(chē)的操縱系統主要是選擇軟軸操縱機構。根據實(shí)際需要,在泵車(chē)的操縱系統中應該能夠實(shí)現無(wú)調速操縱,而能夠使操縱桿停止在任何個(gè)位置的鎖定機構是實(shí)現無(wú)調速操縱的關(guān)鍵裝置,般可以選用碟形彈簧或彈簧板等。為便于操作,操縱手柄都設計安裝在較方便的位置,如普茨邁斯特BSF36.09Z型泵車(chē),其控制發(fā)動(dòng)機轉速的操縱手柄就裝在梯子邊,操作很方便。混凝土泵車(chē)的操縱系統主要是用來(lái)控制主液壓泵流量和發(fā)動(dòng)機轉速,從而改變泵車(chē)的混凝土排出量。如采用液壓操縱,則可直接從泵車(chē)的泵送系統中獲取液壓驅動(dòng)力,并通過(guò)手動(dòng)液壓閥實(shí)現操控。 與混凝土的性能有密不可分的關(guān)系,同時(shí)在操作過(guò)程中注意操作規程的細節,及時(shí)發(fā)現及時(shí)排除故障,以提高輸送泵的工作效率。管道清洗有兩種方法水洗和氣洗。不管是水洗或氣洗,都要將閥箱體和料斗清洗干凈。水洗時(shí),把用水浸過(guò)的扎成圓柱形的水泥袋和清洗球先后裝進(jìn)已清洗干凈的錐管中,接上錐管、管道,關(guān)閉卸料門(mén),再向料斗注滿(mǎn)水(須保持水源不斷)。泵送水,直到清洗球從輸送管的前端冒出為止。氣洗即壓縮空氣吹洗,是把浸透水的清洗球先塞進(jìn)氣洗接頭,再接與變徑管相接的*根直管,并在管道的末端接上安全蓋,安全蓋的孔口要朝下??刂茐嚎s空氣的壓力不超過(guò)0.8MPa,氣閥要緩慢開(kāi)啟,當混凝土能順利流出時(shí)才可開(kāi)大氣閥。
(※:由于液壓系統滲漏空氣中顆粒塵埃進(jìn)入、系統磨損粉塵脫落、油液在高溫、含水下工作必然導致部份油液裂解變質(zhì)析出膠狀物質(zhì)。)
液壓系統含水、含氣、含雜質(zhì)的危害:
·使油液迅速氧化變質(zhì)生成酸性物質(zhì),腐蝕金屬接觸面;
·油中添加劑沉淀失效,潤滑膜厚度減小機械磨損加??;
·油液緣性能降低、介質(zhì)損耗增高、甲烷、乙炔、氫氣增加;
·潤滑、冷卻、流動(dòng)性能降低加速金屬表面疲勞;
·低溫下形成的冰晶使元件阻塞、系統剛性降低;
·系統響應慢并伴有不規則動(dòng)作傳導性能降低;
·油液溫度較高起不到冷卻作用;
·輸油泵及動(dòng)力設備因氣蝕而損壞;
(※:液壓油是液壓系統的工作介質(zhì),液壓油是否清潔,不僅影響液壓系統的工作性能和液壓元件的使用壽命,而且直接關(guān)系到農業(yè)機械能否正常工作。液壓系統的故障至少有75%是由于液壓油不清潔造成的。因此,防止液壓油污染是十分重要的)?!?/font>
防止油液污染的主要方法:
1、對液壓元件不論是保養或更換新件,在安裝前除管道必須清洗干凈外,鑄件都要經(jīng)過(guò)*的清洗,包括噴砂等利用機械作用的清理和化學(xué)清洗。如在三氯乙烯中清洗,然后用壓縮空氣吹干。
2、液壓系統在完成總裝時(shí)還要進(jìn)行空循環(huán)沖洗,這時(shí)系統的其它元件盡可能斷開(kāi),以防被管道清除的臟物所污染。
3、各液壓元件裝配前要用煤油洗刷,禁止用帶纖維的織物(如棉紗)擦拭。
4、油箱要合理密封,通大氣處要設空氣濾清器。各密封處必須可靠,禁止使用不耐油的密封件及軟管。
5、合理使用濾油器的類(lèi)型,應從濾油效率、阻擋臟物的能力、允許工作壓力、消除污染是否方便等多方面考慮。
6、定期更換油液,夏季液壓系統應采用32號、46號油,冬季采用68號油,添加新的液壓油時(shí)需預先過(guò)濾,加以?xún)艋幚怼?/span> 當油液被雜質(zhì)污染后,也可以循環(huán)過(guò)濾對油品做凈化處理,以延長(cháng)油液使用壽命,達到節能節約成本的作用。
7、另外油液即使密封過(guò)濾很好,在的壓力和溫度反復作用下會(huì )逐漸變質(zhì)、失去應有的性能,也需要定期更換。
※:我司ZJD混凝土泵車(chē)液壓油真空濾油機&YL混凝土泵車(chē)液壓油三過(guò)濾加油機。
如圖:
【ZJD系列】功能:真空脫水、三濾器精密濾雜質(zhì)、聚結分離破乳化。
如圖二:
【YL系列】功能:三精密率雜質(zhì),可抽油、加油、注油
混凝土泵車(chē)的安全操作規程及使用方法
混凝土泵車(chē)已推廣使用在混凝土澆筑施工中,該設備技術(shù)的性和維修保養的復雜性,決定了對它的使用、維護和管理人員需提出較高的要求。為了確?;炷帘密?chē)在工作時(shí)能達到規定的技術(shù)狀態(tài)、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命、必須認真執行其使用的維修規程。
1)安全操作規程為了確?;炷帘密?chē)作業(yè)的安全性,避免造成人身或設備事故,必須嚴格遵守下列安全操作規程。
?。?)場(chǎng)地選擇。應盡可能遠離高壓線(xiàn)等障礙物。
?。?)作業(yè)前的檢查。操作臺的電源開(kāi)關(guān)應位于“關(guān)”的位置;混凝土排量手柄及攪拌裝置換向手柄應位于中位。
?。?)支腿操作?;炷帘密?chē)應水平放置,支撐地面應平坦、堅實(shí),保證工作過(guò)程中不下陷。支腿能穩定可靠地支撐整機,并能可靠地鎖住。
?。?)臂架操作。臂架由折疊狀態(tài)伸展或收回時(shí),必須按照規定順序進(jìn)行。臂架的回轉操作必須在臂架*離開(kāi)臂架托架后進(jìn)行。在處于暴風(fēng)雨狀態(tài)或風(fēng)力達到8或8以上時(shí)(風(fēng)速16~17m/s),不得使用臂架。臂架不能用于起重作業(yè)。
?。?)泵送作業(yè)。當開(kāi)始或停止泵送時(shí),應與在末端軟管處的操作人員取得;末端軟管的彎曲半徑不得小于1m,而且不準彎折;在拆開(kāi)堵塞管道之前,應反泵2~3次,待確認管道內沒(méi)有剩余壓力后再進(jìn)行拆卸。
?。?)作業(yè)后的檢查。臂架應*收回在臂架支架上;支腿也應*收回,并插入鎖銷(xiāo)。操作臺的電源開(kāi)關(guān)應處于“關(guān)”的位置。
?。?)蓄能器內只能沖入氮氣,不能沖入氧氣、氫氣等易燃及爆炸危險的氣體。
?。?)緊急關(guān)閉按鈕?;炷帘密?chē)上有系列緊急關(guān)閉按鈕,分別設置在支腿控制閥、有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)遙控系統及控制箱上,如遇有緊急情況,只需按下其中的某個(gè)緊急關(guān)閉接或就可關(guān)閉機器。如果緊急關(guān)閉按鈕發(fā)生故障,在突發(fā)危險情況時(shí)就不能迅速關(guān)閉機器。因此,在每次開(kāi)始工作之前,必須檢查緊急關(guān)閉按鈕的功能。當緊急關(guān)閉按鈕被按下時(shí),機器的電動(dòng)系統即被切斷,導致電磁閥等關(guān)閉。如果液壓系統產(chǎn)生泄漏,會(huì )造成如布料桿下沉等故障現象,此情況不能用按緊急關(guān)閉按鈕的方法來(lái)解決。
2)使用要點(diǎn)
?。?)混凝土泵車(chē)的操作人員需經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓后方可上崗操作。
?。?)所泵送的混凝土應滿(mǎn)足混凝土泵車(chē)的可泵性要求。
?。?)混凝土泵車(chē)泵送工作要點(diǎn)可參照混凝土泵的使用。
?。?)整機水平放置時(shí)所允許的zui大傾斜角為30,更大的水平傾斜角會(huì )使布料的轉向齒輪超載,并危及機器的穩定性。如果布料桿在移動(dòng)時(shí)其中的某個(gè)支腿或幾個(gè)支腿曾經(jīng)離過(guò)地,就必須重新設定支腿,直至所有的支腿都能始終可靠的支撐在地面上。
?。?)為保證布料桿泵送工作處于*狀態(tài),應做到:
①將1節臂提起450.②將布料桿回轉1800.③將2節臂伸展900.④伸展3、4、5節臂并呈水平位置。若zui后節布料桿能處于水平位置,對泵送來(lái)說(shuō)是的。如果這節布料桿的位置呈水平狀態(tài),那么混凝土的流動(dòng)速度就會(huì )放慢,從而可減少輸送管道和末端軟管的磨損,當泵送停止時(shí),只有末端軟管內的混凝土才會(huì )流出來(lái)。如果zui后節布料桿呈向下傾斜狀態(tài),那么在這部分輸送管道內的混凝土就會(huì )在自重作用下加速流動(dòng),以至在泵送停止時(shí)輸送管道內的混凝土還會(huì )繼續流出。
?。?)泵送停止5min以上時(shí),必須將末端軟管內的混凝土排出。否則由于末端軟管內的混凝土脫水,再次泵送作業(yè)時(shí)混凝土就會(huì )猛烈的噴出,向四處噴濺,那樣末端軟管很容易受損。
?。?)為了改變臂架或混凝土泵車(chē)的位置而需要折疊、伸展或收回布料桿時(shí),要先反泵1~2次后再動(dòng)作,這樣可放置在動(dòng)作時(shí)輸送管道內的混凝土落下或噴濺。
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