常見(jiàn)壓縮機潤滑油的工作環(huán)境
更新時(shí)間：2013-04-25 點(diǎn)擊次數：2071次
在各種類(lèi)型的空氣壓縮機中，以多往復式空氣壓縮機的工作條件zui為苛刻。它表現在以下兩點(diǎn)內容：
、壓力大、溫度高
根據實(shí)驗，如壓縮空氣不經(jīng)冷卻，將15.1℃的空氣壓縮到353.5kPa時(shí)，溫度升高到177℃，壓縮到707 kPa時(shí)，溫度升高到260℃，壓縮到1，414kPa時(shí)，溫度升高到330℃。壓縮機氣缸外面即使有冷卻套，但在多空氣壓縮機上，壓縮終了時(shí)的溫度也可高達200℃以上。因此，以濕潤狀態(tài)附著(zhù)在排氣閥和排氣管表面的部分潤滑油，處于高溫氣體的作用下而常常嚴重氧化，形成積炭。
二、與氧的接觸機會(huì )多，又受銅的催化作用
空氣受壓縮之后，氧分壓增大，即氧氣密度增大，潤滑油的氧化速度與氧分壓成正比。因此，在空氣壓縮機壓縮系統中工作的潤滑油就較其在大氣中更易氧化。同時(shí)，空氣壓縮機有較多的銅制部件，如閥門(mén)等，對潤滑油的氧化也起催化作用。由于上述原因，壓縮機潤滑油是在易于氧化的條件下進(jìn)行工作的。
潤滑油不管是污染后，還是新油，都需要定期用潤滑油濾油機進(jìn)行過(guò)濾維護。這樣才能滿(mǎn)足壓縮機工作環(huán)境對潤滑油的要求。需要關(guān)于濾油機詳細技術(shù)參數和凈化指標的客戶(hù)，請致電：.鄒。感謝您的關(guān)注與駐足。
